Tendencia de desequilibrio en el reparto de los modos de transporte de viajeros
Medición de la contribución diferencial de los diversos medios de transporte interurbano de viajeros, en particular, el porcentaje del transporte en coche sobre el total del transporte por tierra de viajeros. Expresado en porcentaje de viajeros kilómetro por modo de transporte (% de viajeros-kilómetro) y por automóvil (% de viajeros-kilómetro).
El transporte de viajeros en el periodo 1990-2004 en España ha crecido un 94,6%. Este crecimiento ha sido muy superior al de Europa (datos disponibles para la UE-15) en donde el volumen de viajeros ha crecido un 27,9%. El crecimiento porcentual de los viajes en automóvil nos acerca a niveles similares a la media europea, que ha permanecido estable en los últimos años cercana al 84%.
Fig. 8.2.3. Crecimiento volumen viajeros en España y Europa, UE-15 (viajeros-kilómetro)
Fuente: Eurostat, 2007.
Entre 1990 y 2005, la movilidad de viajeros en todos los modos ha crecido un 99,5%, siendo la aviación el modo de transporte de mayor crecimiento con un 229,7% seguido del transporte por carretera con un crecimiento del 101,1%.
El transporte terrestre de viajeros continúa dominado por el automóvil, con un 82 % del total de viajeros-kilómetro (se tiene en cuenta el automóvil, ferrocarril, autobús). Por el contrario el uso del ferrocarril y el autobús ha disminuido lentamente. El objetivo de mejorar el uso de los modos alternativos a la carretera no ha sido alcanzado.
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